A cargo del Dr. Julio Sheinbaum Pardo consiste en integrar los modelos numéricos de circulación con modelos biogeoquímicos y ecológicos dentro de un sistema para examinar la evolución, el destino y los posibles efectos por derrames significativos de hidrocarburos, considerando diferentes escenarios (magnitud, localidad, profundidad, estacionalidad, tipo de hidrocarburos) para generar mapas de riesgo y tiempos de arribo que puedan guiar la toma de decisiones en caso de un evento real.
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